Souprava na opravu pneumatik

Opravárenská sada pneu. Nouzová souprava na opravu bezdušové pneumatiky.

Opravárenská sada určená pro opravu defektů ve tvaru vpichu (např. po hřebíku) bezdušových pneumatik.

U defektu předních pneumatiky stačí vytočit kolo a popojet vozidlem tak, aby byl defekt mimo blatník. U defektu zadní pneumatiky je to již složitější na místo. Ale většinou se nechá defekt opravit bez přizvednutí- je lepší ve vozidle vozit starší deku na, kterou si mužete lehnout. V případě, že máte vozidlo s malou světlou výškou stačí najet na např. na cihlu, kamen cokoli co Vám pracovní prostor zvětší což většinou stačí. Můžete také použít hever a vozidlo přizvednout. Demontáž kola pro opravu je ojedinělá. Z 90% není potřeba na místě pneumatiku dofukovat. Vzduch Vám začne na plno ucházet až po vyjmutí hřebíku atd. pouze do doby než zasunete knot. Je tedy dobré si knot připravit do oka jehly ještě před samotným vyndáním předmětu z pneumatiky a neztrácet čas při opravě. I s podhuštěnou pneumatikou dovedete nouzově dojet k nejblížší benzínce na kompresor.

Se soupravou Vám oprava poškozené bezdušové pneu nezabere více než tři minuty!

Jak jednoduché ! 1. Odstraňte objekt, který způsobil defekt 2. Do díry strčte rašpli a pohybujte s ní několikrát nahoru a dolů, aby jste vyčistili a zdrsnili stěny díry. 3. Vyjměte opravný knot z ochranného obalu a navlečte do oka jehly tak aby byl knot vycentrován + můžete potřít knot lepidlem pro lepší spoj (není podmínkou drží i bez lepidla) 4. Vtlačte jehlu s knotem do díry přibližně do dvou třetin knotu. 5. Vytáhněte jehlu rovně ven, rázným pohybem. Nikdy jehlou při vytahování neotáčejte 6. Přečnívající knot seřízněte.

Sada na opravu pneu po defektu osahuje:

nebozízek / rašple pro vytvoření stejnoměrného otvoru v místě vpichu

jehlu pro zavedení vulkanizačního knotu s přítlačným pouzdrem

3 ks vulkanizačních knotů 

lepidlo